El IDAC denuncia interferencias en aeronaves usando rayos láser.

La Dirección del Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC) denunció lo que llama “acto de interferencia ilícita” con el uso de punteros de rayos láser sobre las aeronaves en proceso de aterrizaje, que ha provocado la queja de pilotos y aerolíneas.

Mediante un comunicado de prensa, el IDAC advierte sobre  la amenaza que para la seguridad del transporte aéreo supone el uso indiscriminado de rayos  láser, ya que pueden incapacitar visualmente a los pilotos y poner en serio peligro a las aeronaves y los pasajeros.

“Son tantos  los riesgos que presentan para la seguridad aérea el uso de rayos láser apuntando las aeronaves,  que pudiera calificarse como un acto de terrorismo”, declaró el doctor Alejandro Herrera, advirtiendo sobre las consecuencias  legales que el uso de estas luminarias genera a sus promotores.

El haz de luz puede reflejarse y multiplicarse en la cabina del piloto, y si el avión está en una fase crítica de vuelo o si el piloto está muy ocupado, eso puede ser un factor de distracción y riesgo, han explicado los expertos sobre la materia que han abordado la problemática.

Recientemente el vuelo JBU327 tipo A 320, procedente del aeropuerto John F. Kennedy de Nueva York, arribó en horas de la madrugada a territorio dominicano y antes de aterrizar informó a los centros de control sobre el impacto de varios deslumbramientos con luces láser.

Asimismo, se ha informado de ataques con láser en aeronaves que tienen como punto de ingreso en territorio dominicano al aeropuerto internacional del Cibao, en Santiago de los Caballeros.

“Estamos haciendo un llamado a evitar las consecuencias legales que se derivan de quienes están haciendo esto con propósitos deliberados“, declaró el doctor Herrera, director general del Instituto Dominicano de Aviación Civil.

Apuntar con láser hacia una aeronave genera una interferencia visual que  pudiera generar en el piloto un fallo temporal en la visión por impacto del haz de luz.